Los vehículos aéreos no tripulados, conocidos como drones para uso civil o su denominación aeronáutica REMOTELY PILOTED AIRCRAFT SYSTEMS (RPAS) se encuentran en expansión y desarrollo como unos de los actividades de futuro para la operación de vuelos para Trabajos aéreos en diversos campos como la fotografía y filmación , publicidad aérea; tratamientos fitosanitarios aéreos; extinción de incendios; carga externa ; observación y patrullaje.
Para la realización de estas actividades y con carácter previo has de contar con la licencia de vuelo emitido por AESA que te habilita a pilotar RPAS de forma profesional
Con nuestro curso vas a poder obtener los correspondientes conocimientos teóricos y prácticos para cumplir con los requisitos exigidos por Real Decreto 1036/2017 de 15 de diciembre, para poder pilotar una aeronave no tripulada inferior a los 25 kg en operaciones de bajo riesgo aeronáutico.
El alumno que supere las pruebas de evaluación tendrá una certificación ATO-280 de los cursos que realice, obteniendo así un certificado para ejercer de piloto de RPAS según AESA
Certificación Curso Avanzado Teórico:
Certificado de Aptitud, según requerimientos de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea para las ATO.
Certificación Curso Práctico:
Certificado de Aptitud, según requerimientos de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea para los fabricantes y operadores en RPAS.
El curso va dirigido a todas aquellas personas que quieran acceder a una profesión de futuro. Con independencia de tu nivel de estudios, profesión puedes acceder a nuestros cursos, ya que no se requieren conocimientos aeronáuticos previos.
CONTENIDO
El Curso Avanzado de Piloto de RPAS está compuesto de dos cursos, uno teórico y otro práctico. Estos cursos se pueden realizar de forma independiente, adaptándose a tus necesidades o acreditaciones anteriores (los alumnos que dispongan ya de una licencia de vuelo -mínimo licencia ULM- sólo tendrán que realizar el módulo práctico).
El Curso Avanzado está orientado a la formación de conocimientos de aviación que deben tener aquellos pilotos u operadores de RPAS según normativa AESA.
El programa formativo certificado del Curso Avanzado en Operaciones de Bajo Riesgo de Aerotablada, está compuesto por los siguientes cursos:
Un curso teórico avanzado-60 horas
Un curso práctico –para aprender a operar multirotores.
CURSO AVANZADO TEÓRICO DE PILOTO DE DRONES (RPAS) (60 h.)
1. Reglamentación. Aspectos aplicables de la Ley de Seguridad Aérea y RCA, La autoridad aeronáutica AESA, Reglamentación sobre RPAS, RD 1999/2009 sobre demostraciones aéreas con RPAS, El piloto de RPAS, Seguros, Transporte de mercancías peligrosas, Notificación de accidentes e incidentes.
2. Conocimiento de la aeronave. Clasificación de los RPAS, Aeronavegabilidad, Registro, Célula de las aeronaves, Grupo motopropulsor, Instrumentos de a bordo, Sistema de control de la aeronave, Sistemas de seguridad de control de altura, Sistema de vuelta a casa.
3.Performance de la aeronave. Perfil del vuelo, Performance de la aeronave, Planificación (tipo de vuelo, meteorología, estudio de la zona en mapa), Determinación de riesgos.
4. Meteorología. Viento, Nubes, Frentes, Turbulencia, Visibilidad diurna y nocturna, Cizalladura, Información meteorológica (cartas de baja cota, METAR, TAFOR, SPECI).
5.Navegación e interpretación de mapas. La Tierra (longitud y latitud, posicionamiento), Cartas aeronáuticas (interpretación y uso), Navegación DR, Limitaciones de altura y distancia (VLOS, EVLOS, BLOS), GPS (uso y limitaciones).
6.Procedimientos operacionales. El manual de operaciones, Escenarios operacionales, Limitaciones relacionadas con el espacio en que se opera, Vuelo nocturno, Limitaciones operativas (control desde vehículos en marcha, vuelo nocturno, transferencia de control entre estaciones, número de aeronaves que se pueden pilotar al mismo tiempo), Limitaciones establecidas por la Ley 1/1982 de protección del honor e intimidad personal, Composición del equipo de vuelo, Supervisión de la operación, Prevención de accidentes.
7.Comunicaciones. Principios generales de la transmisión por radio, Emisores, receptores y antenas, Uso de la radio, Alfabeto internacional para las radiocomunicaciones, Fraseología aeronáutica aplicable.
8.Factores humanos para RPAS. Conciencia situacional, Comunicación, Carga de trabajo y rendimiento humano, Trabajo en grupo y liderazgo, Aspectos de la salud que pueden afectar al pilotaje de RPAS.
9.Conocimientos ATC. Clasificación del espacio aéreo, Documentos de información aeronáutica (NOTAM y AIP), Organización del ATS en España, Espacio aéreo controlado, no controlado y segregado, Instrucciones ATC
10.Comunicaciones avanzadas. Uso del espectro radioeléctrico y frecuencias, Comunicaciones con ATC.
Prueba de evaluación y progreso
Al concluir el curso se realizará una prueba final tipo test, en las que serán APTOS aquellos alumnos que consigan una calificación del 75% o superior. En caso de no ser APTOS en la primera convocatoria, los alumnos podrán optar por una segunda convocatoria.
Sólo serán admitidos al examen los alumnos que hayan tenido una asistencia a clase del 100% (a menos que las ausencias sean justificadas).
El director del curso hará un seguimiento personalizado de cada alumno para comprobar que reúne las condiciones necesarias para la presentación a la prueba escrita y está dentro de los estándares de la escuela
CONTENIDO PRÁCTICO
CURSO PRÁCTICO DE PILOTO DE DRONES(RPAS) PROGRAMA MULTIRROTOR QUADRA
El curso práctico de piloto de RPAS es para aquella persona que cuente con experiencia formativa teórica de piloto privado o RPAS y está concebido para dotar al alumno de los aspectos prácticos relacionados con la operación de sistemas aéreos remotamente tripulados. Este módulo aporta al alumno una visión genérica suficiente para su incorporación a los nuevos perfiles profesionales que se están desarrollando sobre estos sistemas en operaciones civiles en operaciones de bajo riesgo.
Maniobras para programa de multirrotores:
Un despegue vertical seguido de un vuelo de 10 segundos en estacionario a la altura de los ojos del piloto.
Una traslación en vuelo rápido y nivelado en forma de S hacia adelante con cambios de Rumbo
Una traslación en vuelo lento y nivelado en forma de S hacia adelante con cambios de Rumbo
Un vuelo lento de traslación nivelado hacia atrás
Un vuelo de traslación lateral a 10 m de altura a ambos lados
Un viraje de 360º a la derecha descendiendo hasta 5 m de altura
Un viraje de 360º a la izquierda descendiendo hasta 5 m de altura
Un circuito rectangular hacia adelante con aterrizaje vertical delante del piloto
Una S a ambos lados con 4 virajes a 10 m de altura
Prueba de evaluación y progreso
Al concluir el curso se realizará una prueba de pericia final, en la cual el alumno deberá demostrar las habilidades y conocimientos adquiridos durante el módulo práctico. Serán APTOS aquellos alumnos que realicen estas maniobras de forma favorable. En caso de no ser APTOS en la primera convocatoria, los alumnos podrán optar por una segunda convocatoria.
Sólo serán admitidos al examen, los alumnos que hayan tenido una asistencia a clase de un 100%.
El Director del curso hará un seguimiento personalizado de cada alumno para comprobar que reúne las condiciones necesarias para la presentación a la prueba práctica y está dentro de los estándares que exige la escuela ATO 2
PRECIOS
PACK PILOTO RPAS BASIC
Paquete integrado en pago único
Teórico avanzado a distancia + formación práctica habilitación 0 a 5 Kg
399 €
PACK PILOTO RPAS TOTAL
Paquete integrado en pago único
Teórico avanzado a distancia + formación práctica habilitación 0 a 5 Kg + Habilitación 5 a 15 kg
599 €
PACK OPERADOR RPAS
Paquete integrado en pago único
Teórico avanzado a distancia + formación práctica habilitación 0 a 5 Kg + Habilitación 5 a 15 kg + manual de operador.
799 €
HORAS DE FORMACIÓN
Certificamos hora de vuelo de formación con instructor en nuestras aeronaves que acreditan a los pilotos y garantizan su formación continua de cara a las necesidades reales de las empresas operadoras. Así como un número mínimo de horas anuales que evidencian que el piloto continua su formación para estar perfectamente operativo. Mínimo pack de 2 horas.
Hora de Vuelo con aeronave multirrotor de 0 a 5 kg. 100 €.
Pack 10 horas de Vuelo con aeronave DJI básica. 650 €.
Pack 15 horas de Vuelo con aeronave DJI básica. 700 €.
Hora de Vuelo con aeronave multirrotor de 5 a 15kg. 200 €.
Hora de Vuelo con aeronave multirrotor de 15 a 25kg. 300 €.
Nota: En el precio no se incluye el reconocimiento médico, ni las tasas oficiales que se puedan derivar de la emisión de los correspondientes certificados.
OTROS CURSOS
Curso de radiotelefonista a distancia español 150 €
Curso de radiotelefonista a distancia inglés 150 €
Curso de habilitación al vuelo nocturno 200 €
Nota: En el precio no se incluye el reconocimiento médico, ni las tasas oficiales que se puedan derivar de la emisión de los correspondientes certificados. No incluye IVA.
Más información
Si desea recibir más información o alguna consulta sobre el programa, envíenos un correo electrónico a Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. o bien a los teléfonos:
Móvil 633 508 200 y Fijo 854 740 091
